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编号:2001086

沥青综合改性技术的工程化应用技术

完 成 单 位:上海城建(集团)公司

       上海建设机场道路工程有限公司

       同济大学

组织鉴定单位:上海市科学技术委员会

鉴 定 时 间:1998年12月

  一、主要技术性能

  项目总结了七十年代末以来我国改性沥青研究的成败得失,针对工程应用中经常遇到的各类技术问题,阐明了聚合物

改性沥青的机理,弄清了改性技术对不同类型沥青的适用性,形成了适用于不同场合气候特点的系列化配方,提出卒性沥

青的技术标准,应用技术指南和操作规程。

  该成果的具体技术性能指标如下:

  1.提出了“腱力”的概念,并用该概念很好地阐明了聚合物改性沥青的改性机理。改性的效果取决于改性剂的性能、

改性剂在沥青中最终的颗粒大小、分散的均匀性和稳定性,溶涨和浸润作用在改性剂和沥青之间形成了过渡层,该过渡层

提供了“腱力”,基体沥青越好,腱力越大,改性后沥青的性能就越好,也越加稳定。

  2.该技术适用于各种国产沥青和进口沥青,可同时改善沥青的高温和低温性能;改性沥青的技术指标。

指标沥青 针入度(0.1mm)(25℃) 软化点(℃) 7延度(cm)
SHELL 70# 55 59.3 102
茂名 70# 60.7 53.3 48

  3、提出了沥青的温度第三性分级;判断指标和判别标准。   表2

A值 PI值 温度第三性等极
>0.052 <-1.67
0.047-0.052 -1.04--1.67
0.042-0.047 -0.32--1.04
<0.042 >-0.32

 

  4、提出了廉价的P.S.改性沥青的生产工艺,研制了沥青改性设备,设备已安装在城建集团材料公司沥青混凝土一厂,

二厂,已具备了产业规模。

  5、制定了P.S.改性沥青规范。见表3,该规范可作为过程中控制改性沥青生产质量的依据。

  国产中轻交通道路沥青 国产重交通沥青 进口沥青
针入度25℃ >40 >40 >40
软化点 51-55 53-60 55-65
延度 20 30 50
15℃>   >70 100
TEOP试验后      
针入度比 >65 >65 >65
粘韧度(N.m) >5 >6 >8
韧性(N.M) >2.5 >3 >4
60℃粘度(Pa.s) >200 >400 >600

  二、适用范围及应用条件

  P.S.复合改性沥青具有7种系列配方,分别适用于不同的基质沥青和公路、城市道路、机场道面、桥面新建、改建及

养护工程。

  三、己应用情况

  制定了施工操作指南和工程质量验收标准,这两个标准已作为上海市的暂行标准由上海市市政管理局颁布,在上海市

所辖区域内实施。

  已在内环线高架道路等重点工程中应用,最长已使用了6年效果良好。

  四、效益分析

  1、社会效益

  在日益繁重的交通条件下,延长维修间隔时间,不仅节约了维修费用,而且带来明显的社会效益。

  2.经济效益

  P.S.改性沥青具有良好的路用性能,延长使用寿命一倍。按2000年第三季度工程造价信息测算,沥青路面结构为6厘

米AC30.5厘来AC20.4厘米AKl3。

  采用未改性沥青混合料每公里(6车道)路面大修费用约为86.7万元。而中、上面层采用P.S.复合改性沥青混合料每

公里虽增加投资费用约为33.50万元,但减少大修一次,每公里节约投资约53.2万元;上面层采用P.S.复合改性沥青混

合料每公里虽增加费用约15.5万元,减少大修一次,每公里节约投资约为71.2万元。

  五、推广应用配套条件

  l、P1ESBR复合改性沥青混合料

  2、关于采用国产P.S.改性沥青混合料增加费的通知

  3、PESBR复合改性沥青混合料施工及验收规程

  4、PESBR复合改性沥青混合料(企业)

  5、PESBR复合改性沥青混合料施工及验收规程(地方)

  六、技术转让及服务方式

  本技术成果不转让。

  七、成果完成单位:

  1.上海城建(集团)公司

  通讯地址:上海蒙自路654号

  邮 编:200023

  联 系 人:程华清

  电 话:(021)63044006

  2.上海建设机场道路工程有限公司

  通讯地址:上海市平江路139号

  邮 编:20003

  联 系 人:瞿 晔

  电 话:(021)64033216

  3.同济大学道交系

  通讯地址:上海市四平路1239号

  邮 编:200092

  联 系 人:孙立军

  电 话:(021)65982273


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